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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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新着ブログ記事
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- 2024/12/15 11:21 6年ぶりにキドニーグリルを交換しました（BMW E46）
- 2024/12/09 11:39 カナテクスのBMW E46用1DIN取付キット
- 2024/11/16 09:20 K&Pエンジニアリングへ問い合わせてみた
- 2024/11/16 08:33 エンジンオイルの汚れ具合の確認
- 2024/11/12 19:52 エンジンオイル交換272,314km（BMW E46 K&Pフィルターの洗浄）
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- 2024/10/03 18:49 HIDロービームを復活させる（BMW E46）
- 2024/09/27 10:48 PCVバルブの変更
- 2024/09/27 09:53 スマートフォンフォルダーの交換（BMW E46）
- 2024/09/27 09:00 続・元に戻したエンジンヘッドカバーの状態確認（BMW E46）
- 2024/09/26 11:11 2024年9月の車検でフロントロービーム「光量不足」の原因（BMW E46）
- 2024/09/21 00:00 12回目の車検（BMW E46）
- 2024/09/12 00:00 本日で車納車から25年
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ブログ記事
タグ「#bmw」の検索結果は以下のとおりです。
車が満25歳になりました！（BMW E46）
車が満25歳になりました！（BMW E46） 本日6月22日で、車が製造されてから満25年経過しました。生まれてから四半世紀ですね。 これまで使用してきたBMWの製造年月日を調べるサイトは広告ループ...
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（トラブル編２）
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（トラブル編２） 前回の記事でイグニッションコイルを交換後、梅雨入り前に少し走行してきました。 イグニッションコイル交換後の確認走行でしたが、その前に行った...
イグニッションコイル交換②（スパークプラグソケット破損）BMW E46
イグニッションコイル交換②（スパークプラグソケット破損）BMW E46 前回の記事に続きます。1本だけスパークプラグソケットが破損していました。実はスパークプラグソケットは製造メーカー毎にしか互換性が...
イグニッションコイル交換①（スパークプラグソケット破損）BMW E46
イグニッションコイル交換①（スパークプラグソケット破損）BMW E46 BMW E46 6気筒前期、エンジン形式で言うとM50、M52、S50、S52、M52TUエンジンが該当する内容です。 前回の記...
各部負圧漏れ確認（BMW E46）
各部負圧漏れ確認（BMW E46） こちらの記事でインマニのMAPセンサーの接続先を変更して、スロットルバルブのバタフライに最も違い場所からインマニ圧を取得するように変更した結果、特に大きな変化は感じ...
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（トラブル編）
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（トラブル編） アルミエンジンヘッドカバーを装備後、「問題も無し」と思っていたのもつかの間...。っと言っても過給機なしのノーマル車両の場合はこれから紹介する...
スモークテストを行った(BMW E46）
スモークテストを行った(BMW E46） 6月の初めに行った作業を自分メモ用に記事にまとめておきます。 こちらの記事でN54インマニアダプターをアルミ3Dプリンターで自作した後、特に問題はなかったので...
エンジンオイル交換（その2 K&Pフィルターの洗浄）270,254km（BMW E46）
エンジンオイル交換（その2）270,254km（BMW E46） 前回の記事に続きます。 K&Pステンレスメッシュフィルターを洗浄するために2Lサイズの超音波洗浄機を購入しました。届くのが一日...
エンジンオイル交換（その1）270,254km（BMW E46）
エンジンオイル交換（その1）270,254km（BMW E46） 前回のオイル交換から2,000km程走行したのでオイル交換を行いました。今回はオイル交換後約700km走行した時点でこちらの記事に書い...
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（総括編）
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（総括編） こちらの記事で装備したアルミエンジンヘッドカバー装備後、70km程走行してきました。 走行中に立ち寄ったパーキングエリアでアルミエンジンヘッド...
