ブログ記事
カテゴリー「オイルキャッチタンク/ブローバイ関連」の検索結果は以下のとおりです。
オイルキャッチタンクの洗浄(2025年冬その2) 前回のブログの更新からほとんど走行しておりませんが、冬場なのでオイルキャッチタンクの洗浄を行いました。前回に記事に引き続きブローバイの状態を記録として...
オイルキャッチタンクの洗浄(2025年冬その1) このブログを定期的に見てくれている読者の方がいるのかわかりませんが、もしそんな方がいたら、もっともつまらない記事の部類である(笑)オイルキャッチタンク...
PCVバルブの変更 自分用メモです。ebayで再びCCVレス用のPCVバルブPCV345をebayで購入。 今回は梱包がまとも。前回は過剰梱包すぎた。(詳細はここ) 今回はFARM製ではなくpr...
オイルキャッチタンクの洗浄 ここ数年間の冬場は長くても1か月ぐらいのサイクルでオイルキャッチタンクの洗浄を行っていましたが、ブローバイガスのオイルミスト量もかなり抑えられたので、今年の冬は11月14日...
久々にサクションパイプのブローバイガスオイルミストの状態確認 DIYでインテークマニフォールドを下ろして問題個所の対策を行ってからトリップメーターを見る限り約640km以上走行しました。 上記は本...
久しぶりにブローバイガスラインのメンテナンス これまで継続的に色々な対策を行って来たブローバイガス関連ですが、最近は夏場という事もありオイルキャッチタンクはある程度走行距離が伸びた状態で定期的に確認す...
オイルキャッチタンクの洗浄 前回のオイル交換前からオイルキャッチタンクの洗浄をさぼっていたので久々に取り外してオイルキャッチタンクの洗浄を行いました。 現在の走行距離は266,541km。前回のオ...
CCVのダイアフラム部分の移植 長年ブローバイガスと戦っておりますが、純正ノーマルのCCVのワンウェイバルブを工夫して過給機エンジンにも使えるように移植してみる事にしました。スペース的な問題で今回初の...
ブローバイガスオイルセパレーターの作成 色々なブローバイガス対策を行ってきた中でこのエンジン用のCCVのサイクロンセパレーター部分のみと既存の汎用オイルキャッチタンクを組み合わせる事でブローバイホース...
ブローバイガスのオイルミスト対策後の状態 こちらの記事でのオイルキャッチタンクへの対策、およびブローバイガスチャンバーを設置後、60km程普通に流しながら走行してきました。 ゴールデンウィーク前なの...