ボルテックスジェネレーター（その５：フロントスポイラー）
ボルテックスジェネレーター（その５：フロントスポイラー）
こちらの記事の修正内容となります。
昨日半年ぶり？ぐらいに洗車しました。ガレージ保管で雨を避けて走行していると洗車回数が激減しますって、青空駐車の頃から洗車ペースあまりかわってないかなｗ
洗車時にはいつもケルヒャーの高圧洗浄機使っているんですが、フロントスポイラー下に高圧洗浄かけたら、
先日こちらの記事で取り付けたフロントスポイラー下のボルテックスジェネレーターが１つ剥がれ落ちていました。
そもそもこのボルテックスジェネレーターに初めから貼られている両面テープはスポンジ製でアクリル製の高耐候の両面テープではないので心做しか不安ではありました。同形状のサイドスポイラーに取り付けたボルテックスジェネレーターは両面テープの黒い部分が見立つのが嫌だったので透明アクリル製の両面テープに張り替えたのですが、フロントスポイラー下に取り付けたボルテックスジェネレーターは付属の両面テープをそのまま使用しましたがダメだったみたいです。高速道路を340kmぐらい走行して問題無かったのですが、高圧洗浄では１発でアウト。
フロントアンダースポイラー下に貼り付けたボルテックスジェネレーターをすべて剥がして、上記のサイドスポイラーに取り付けたときに使用したダイソーの透明アクリルフォーム両面テープで貼り直し作業を行いました。
古い両面テープを剥がしてから脱脂して、アクリルフォームを貼ってからハサミでいらない部分をカット。
今回はセンターから上記のように貼ってみました。前回よりも個数も増やしてエンジン下の黒いアンダーカバー幅に収まるように中央（物差しの30cmが丁度中央）から左右25cm幅に左右に配置。見た目が良くありませんが、普段見える部分じゃないのまあいいかな？テスト走行はまた後日。
以上、「ボルテックスジェネレーター（その５：フロントスポイラー）」でした。
