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タグ「#bmw」の検索結果は以下のとおりです。
続・エンジンフード(ボンネット)警告灯の作成(BMW E46) 先日こちらの記事で取り付けたボンネット警告灯ですが、メンテナンス後ボンネットロックをしない事が多いので役に立っています。しかし近所を走行...
エンジンフード(ボンネット)警告灯の作成(BMW E46) ガレージで車をいじっているとエンジンフード(ボンネット)を開けたままロックをしないままにする事が多くなりました。自分以外が出入りしないガレー...
ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更(5) 自分メモです。 ブローバイガスの経路を大きく変更しました。 昨夜、取り急ぎブローバイラインの変更を行いテスト走行。 Motecでインマニ圧を参照し...
続・RISLONEオイルシールリペアを使ってみた オイル交換後、しばらくアイドリングをしたらエンジンノイズが変化した事を確認しましたが、翌日、Motecの調整でアイドリングをしていたら、異なる異変を発...
RISLONEオイルシールリペアを使ってみた(オイル交換260,305km) 前回(7月)のオイル交換からたったの1,396Kmしか走行しておりませんがRISLONEのオイル添加剤オイルシールリペアを...
ウィングブラケットのネジ交換(ランエボ5) 車検の度に脱着しているウィング(ランエボ5のウィング+オートプロデュースBOSSの3D形状ウィング)のブラケットですが、先日の車検の際、ウィングを固定してい...
BMWシート脱着用のレンチ購入(BMW E46) 自分の車はAC-Schnithzerのロールゲージを装備しているため、トランクまでの配線を通す作業などの際ロールゲージを取り外すためには運転席、助手席...
ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更(4) 自分メモです。 前回のブローバイラインの変更ではインマニ~RB26ワンウェイバルブ~サクションパイプのホース径が太すぎるため、アイドリング回転数が下が...
ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更(3) 自分メモ用です。 前回の仕様変更は見事失敗。クランクケースからのすべてのブローバイガスをPCVバルブFV345を経由させて、加給圧がかかっていない時は...
走行距離が26万キロオーバーしました!(BMW E46) 昨日、走行距離が26万キロオーバーしました。 高速走行中だったので26万キロジャストは撮影出来ませんでしたけど。(苦笑) 新車購入から23年...