ブログ記事
ブローバイチャンバーの容量拡大 こちらで作成した上記の写真のブローバイガスチャンバーですが容量が140mlしかありませんので、限られたスペースに合わせて容量を増やしてみることにしました。 前回は...
パワステオイルタンクOリング交換(BMW E46) 先日点検中にパワーステアリングのオイルタンクからのオイル漏れを発見。 こちらで対策したタンクキャップのエア抜き穴付近からのオイル漏れなので、その...
ブローバイガスのオイルミスト対策後の状態 こちらの記事でのオイルキャッチタンクへの対策、およびブローバイガスチャンバーを設置後、60km程普通に流しながら走行してきました。 ゴールデンウィーク前なの...
アイドリング時の各部電流量を計測してみた(BMW E46) 我が車も24年経過しているので、各部アースラインに流れている電流量を計測してみました。 使用したのはこれ。電流計測のためのクランプメーター...
今年初のStudie横浜 用事がないかったので行かなかっただけなんですけど、今年初めてStuideさんへ行ってきました。 作業ではなく作業のプリ打ち合わせ。お願いする作業のため事前根回し、準備が必要...
簡易タイヤハウスの空気の流れ処理 時々時間があるときに車のエアロパーツ系でディープな事を書いてあるブログ等を拝見させていただいております。そんな中、簡易的にタイヤハウスの空気の流れを処理している方がい...
アルミテープチューン失敗 先日Youtubeを見ていたら、こんな実験している方がおられました。 この動画を見るとサイクロンセパレーターにアルミテープを貼るとサイクロンセパレーターの帯電が取れてサイ...
Switch Botがアップグレードされていました 我が家にSwitch Botを増設するために新規で2つ程アマゾンより購入しました。前回購入したはの昨年の2月なので約1年ぶりの購入です。 関連記事:...
BMC製エアーフィルターを装備 先日の実験でHKSのスーパーパワーフローを装備してテスト走行した結果、これまで数年装備してきたK&N製のエアーフィルターと比較してサクションパイプ内部のエアフロ...
ブローオフバルブを元に戻す(Type RS→FV) 自分メモです。 過去ブログに特に記事には残しておりませんでしが、昨年N54のインマニを装備してからブローバイガス関連の状態を調べるため装備していたト...