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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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新着ブログ記事
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- 2025/05/06 12:38 ブローバイガス漏れ対策
- 2025/04/28 19:20 エアコンガス量確認、ミッションオイル交換（BMW E46）
- 2025/04/28 09:35 BMW E46の鍵の追加方法
- 2025/04/23 18:57 クーラント温度センサーのハーネス付近の配線劣化対策2（BMW E46）
- 2025/04/23 15:45 クーラント温度センサーのハーネス付近の配線劣化対策1（BMW E46）
- 2025/04/23 10:24 電動ファンモータユニットの交換（BMW E46）
- 2025/04/22 15:27 クーラント温度センサーのハーネス付近の配線劣化（BMW E46）
- 2025/04/14 14:22 セルスター（CELLSTAR）レーダー探知機リモコンAR-C14Aの修理
- 2025/04/07 16:09 E46の日走行動画撮影（その002）
- 2025/04/05 09:09 ジャッキアップ用のジャッキアップパッドの購入（BMW E46）
- 2025/04/03 15:17 ヘッドライトガスケットの交換（BMW E46）
- 2025/03/30 08:32 走行動画撮影（その001）
- 2025/03/28 12:28 エンジンヘッドカバーグロメットの交換（BMW E46）
- 2025/03/26 11:58 オイルフィルター付近のOリング調達（BMW E46）
- 2025/03/22 19:04 オイルキャッチタンクの洗浄（2025年冬その4）
- 2025/03/18 17:38 ジャッキアップポイントの交換（BMW E46）
- 2025/03/11 20:02 オイルキャッチタンクの洗浄（2025年冬その３）
- 2025/03/11 17:26 エンジンオイル交換273,773km
- 2025/02/10 12:21 オイルキャッチタンクの洗浄（2025年冬その２）
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ブログ記事
タグ「#E46」の検索結果は以下のとおりです。
エンジンルームの遮熱板へさらに熱対策
エンジンルームの遮熱板へさらに熱対策 梅雨ということもあり、天気が不安定な日々が続いていて、青空DIYにはなかなか作業が進められない季節です。（笑） といいつつも、前回のこちらの記事に記載した外気温度...
アイドル時の吸気温度が高すぎるので、エンジンルームの熱対策が必要
最近は、ODB2のモニターもスマフォなどで簡単にできるようになったので、吸気温度のモニタリングもできる方が多いかと思います。 E46もインテークマニホールドに吸気温度センサーが付いているので、多分...
輸入車マニュアル BMW 3シリーズ E46
出版が自動車公論社というところからの書籍で、相当内容が硬いE46の書籍です。（笑） この本は、たまたまみんからのE46乗りの方が、この本を紹介していた事で本の存在を知り、通販で入手しました。入手した...
BMW 3シリーズ(E46)メンテナンス＆チューニングファイル
多分2006年に購入した本です。 購入したときの事をなんとなく覚えてます。（笑） この本は、他の雑誌別冊と比較すると内容は濃い目です。 今のE46乗りの人は手元に1冊持っておいても良いかと思います。...
HYPER REV IMPORT MANIAX BMW 3Series E46
2003年、E46が丁度盛り上がってきた頃（改造パーツが多数出てきた頃）の雑誌です。 自分の車も何か所かで、掲載されています。（笑） 当時はインターネット上に、「ホームページを持つ」みたいな風習があ...
BMW 3 Series Service Manual（E46）
BMW 3 Series Service Manual（E46） 昔と違ってネット検索で何でも情報を得られるようになった昨今、書籍の需要が減るのもよくわかります。 ひと昔前だったら貴重な書籍や入手困難...
車のエアークリーナーへ外気導入パイプの作成(6:熱対策その１)
前回の記事に続きます。 前回の記事で取り付けしたのはよかったのですが、機能的にちょっと問題ありというか、エンジンが温まった状態では、外気を温めて導入してしまう状態。これでは、デチューンですね。苦笑極...
車のエアークリーナーへ外気導入パイプの作成(5:完成・テスト)
前回の記事に続きます。 完成した外気導入パイプを丸二日乾燥させて、昨夜、近所をテスト走行、その後、首都高速、渋谷～天現寺、辰巳第一パーキング経由で一周してきました。昨夜は辰巳パーキングには寄らず、素...
車のエアークリーナーへ外気導入パイプの作成(4：内部ゴム塗装)
こちらの記事からの続きです。 作成を続けている外気導入パイプですが、素材がFRPということで何らかの理由で破損する可能性は避けられません。車のシャーシに固定する形で取り付けるので、エンジンからの振動は...
車のエアークリーナーへ外気導入パイプの作成(3：修理・微調整)
こちらの記事からの続きです。 キドニーグリルしたにある純正パーツダクト（正式名はインテークサポートと言うらしいです。）との接続を繰り返したら、ぱっくりとわれてしまった部分の修復を行います。 これが本...
