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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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新着ブログ記事
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- 2025/06/25 17:23 ボルテックスジェネレーター（その5：フロントホイールハウス）
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- 2025/05/30 21:39 MS43 DME - EWS Synchronization for work on the table
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- 2025/05/06 12:38 ブローバイガス漏れ対策
- 2025/04/28 19:20 エアコンガス量確認、ミッションオイル交換（BMW E46）
- 2025/04/28 09:35 BMW E46の鍵の追加方法
- 2025/04/23 18:57 クーラント温度センサーのハーネス付近の配線劣化対策2（BMW E46）
- 2025/04/23 15:45 クーラント温度センサーのハーネス付近の配線劣化対策1（BMW E46）
- 2025/04/23 10:24 電動ファンモータユニットの交換（BMW E46）
- 2025/04/22 15:27 クーラント温度センサーのハーネス付近の配線劣化（BMW E46）
- 2025/04/14 14:22 セルスター（CELLSTAR）レーダー探知機リモコンAR-C14Aの修理
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ブログ記事
タグ「#bmw」の検索結果は以下のとおりです。
パワーステアリングホース交換（BMW E46）
- 2022/03/28 23:51
- カテゴリー：メンテナンス記録, Studie（ショップ）
- タグ：#bmw, #e46
パワーステアリングホース交換（BMW E46） 先日パワーステアリングオイルの漏れを発見後、パワステオイル交換と漏れ箇所を洗浄してホースバンドの緩みを確認後、しばらく走行しながら様子見しておりました。...
GM5のコーディングオプションが見つからない（BMW E46）
GM5のコーディングオプションが見つからない（BMW E46） こちらの記事で装備したE46に使用できる最終バージョンのGM5モジュールですが、その後エラーもなく使用出来ております。 ちなみにこのG...
パワーステアリングフルード＆ディフオイル交換（BMW E46）
- 2022/03/19 15:12
- カテゴリー：メンテナンス記録, Studie（ショップ）
- タグ：#bmw, #e46
パワーステアリングフルード＆ディフオイル交換（BMW E46） ファンベルト交換やインタークーラーの洗浄をDIYで行った際、ジャッキアップついでに下回りを確認したところ、パワーステアリングオイルタンク...
DIYで作業色々２（電動ファン撤去＆インタークーラー洗浄）BMW E46
DIYで作業色々２（電動ファン撤去＆インタークーラー洗浄）BMW E46 前回の記事からの続きです。 ファンベルト交換＆プーリー交換作業と同時にこちらでプル式電動ファンを取り付けたのでエアコンラジエー...
DIYで作業色々１（ファンベルト交換、プーリー打ち直し）BMW E46
DIYで作業色々１（ファンベルト交換、プーリー打ち直し）BMW E46 先日のインテークマニホールドの大改造から戻ってきてから数日後、エンジン始動時に甲高い「キュゥ」っという耳障りな音が聞こえました。...
BMW E46のカップリングファンを電動ファン化
BMW E46のカップリングファンを電動ファン化 本当はマニュアルトランスミッション（MT)化した際に交換すべきだったんですが16年目にしてカップリグファンを電動ファン化しました。 そもそもE46のオ...
訳あってウィンドウウォッシャータンクの撤去してカンガルータイプに変更（BMW E46）
訳あってウィンドウウォッシャータンクの撤去してカンガルータイプに変更（BMW E46） ちょっと色々と細かい改造を進めるにあたって、どうしてもエンジンルーム内右前付近にスペースが必要のため、標準装備の...
BMW E46のGM5(ゼネラルモージュル:ZKE）のバージョンアップを行いました
BMW E46のGM5(ゼネラルモージュル:ZKE）のバージョンアップを行いました 一昨年、アンサーバックのコーディング（キーの開閉でハザードを点灯させる）を行ったのはよかったのですが、コーディングし...
388馬力達成！N54B30インマニを装備(BMW E46)
388馬力達成！N54B30インマニを装備（BMW E46) 昨年こちらの記事で紹介したM52TUB/M54BエンジンにN54B30直噴エンジンのインテークマニホールド（以下、インマニ）を装備するアダ...
E36/E46のクラッチパーツ番号を比較してみた
E36/E46のクラッチパーツ番号を比較してみた ノーマル状態で乗り続けるならば特に気にする人はいないと思いますが、海外などのフォースインダクション系のフォーラムでは必ずと言っていいほど話題に上ってい...
