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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス/改造記録(2014年9月〜)を中心に紹介しています。(納車日は9月12日)新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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新着ブログ記事

2026/04/14 11:33 続続・ヘッドライトの曇りの原因(BMW E46)
2026/04/09 07:55 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7の3)
2026/04/06 16:42 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7の2)
2026/04/04 10:06 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7)
2026/03/26 07:28 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その6)
2026/03/21 09:35 apple IIの電源修理
2026/03/16 23:55 CC3D PETG 透明フィラメントプロファイルデータ
2026/03/13 18:14 ABSユニットから取り外したコンデンサー容量を測ってみた
2026/03/12 11:45 紛失したパーツを3Dプリンターで作る(BMW E46)
2026/03/11 00:37 ABSユニットMK20コンデンサー打ち直し&ABSセンサーの交換(BMW E46)
2026/03/02 17:59 ブローバイチャンバーで使用している2次フィルターの問題点を改善
2026/03/01 17:02 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成(その2)
2026/02/28 20:35 エンジンオイル交換277,473km
2026/02/25 00:09 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その5)
2026/02/24 23:37 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その4)
2026/02/08 22:53 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その3)
2026/02/02 19:42 サクションパイプのシリコンホースの交換
2026/02/02 13:07 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その2)
2026/01/28 22:28 3Dプリンターでステアリングカバーの作成
2026/01/28 19:08 3Dプリンターでカナード+を作成(BMW E46)

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ブログ記事

タグ「#e46」の検索結果は以下のとおりです。

CCVのオイルセパレーターはほぼ機能せず

CCVのオイルセパレーターはほぼ機能せず 昨年12月にM52TUB/M54Bエンジン用のCCVの下半分にあるオイルセパレーター部分のみをブローバイ経路に割り込ませて高速を含めて30kmぐらい走行してみ...

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M52TUB/M54Bエンジンで欠陥とされるDISAをアップグレード BMWのM52tub、M54Bエンジンのインテークマニホールドに装備されている可変吸気バルブDISAですが、経年劣化によって破損す...

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ブローバイセパレーターからの漏れ修理 新年あけましておめでとうございます。 本年も当サイトをよろしく。 昨年は新型コロナウィルスの影響で車を走らせる時間がかなり減りましたが、今年もしばらく同じ状態が続...

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ブローバイガスセパレーター部分を復活 スーパーチャージャーを装備してからブローバイガスをインテークマニホールド経由ではなく、オイルキャッチタンクを経由してスーパーチャージャーのサクションパイプ経由に変...

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ディストリビューションピースのOリング交換(BMW M52TUB/M54Bエンジン) M52TUB、M54Bエンジンのインテークマニフォールドの上部に付いているディストリビューションピース部分のOリン...

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