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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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ウィングブラケットのネジ交換（ランエボ5） 車検の度に脱着しているウィング（ランエボ５のウィング＋オートプロデュースBOSSの3D形状ウィング）のブラケットですが、先日の車検の際、ウィングを固定してい...
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ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（4）
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- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
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ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（3）
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ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（3） 自分メモ用です。 前回の仕様変更は見事失敗。クランクケースからのすべてのブローバイガスをPCVバルブFV345を経由させて、加給圧がかかっていない時は...
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ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（2）
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- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（2） 約3か月ぶりにオイルキャッチの洗浄を行いました。 夏季期間はブローバイガスに水蒸気成分がありませんので、オイルミスト成分のみがオイルキャッチに溜ま...
BMW E46 キャニスターパージバルブの交換
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- カテゴリー：メンテナンス記録, Studie（ショップ）
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審判の日？BMW E46 プラグ交換＆エンジンコンプレッション計測 7月ぐらいからタイミングが合わず先送りしていたエンジンオイルのコンプレッション計測（圧縮計測）をStudie横浜さんで行いました。 ...
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ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（1）
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- カテゴリー：オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
ブローバイガスのワンウェイバルブの仕様変更（1） 自分用メモです。 先日作成した２個のポップアップバルブの片方を日産R32用のPCVバルブに変更しました。 エンジン本体、シリンダーヘッド側のRedu...
