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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス/改造記録(2014年9月〜)を中心に紹介しています。(納車日は9月12日)新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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2026/04/09 07:55 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7の3)
2026/04/06 16:42 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7の2)
2026/04/04 10:06 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7)
2026/03/26 07:28 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その6)
2026/03/21 09:35 apple IIの電源修理
2026/03/16 23:55 CC3D PETG 透明フィラメントプロファイルデータ
2026/03/13 18:14 ABSユニットから取り外したコンデンサー容量を測ってみた
2026/03/12 11:45 紛失したパーツを3Dプリンターで作る(BMW E46)
2026/03/11 00:37 ABSユニットMK20コンデンサー打ち直し&ABSセンサーの交換(BMW E46)
2026/03/02 17:59 ブローバイチャンバーで使用している2次フィルターの問題点を改善
2026/03/01 17:02 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成(その2)
2026/02/28 20:35 エンジンオイル交換277,473km
2026/02/25 00:09 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その5)
2026/02/24 23:37 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その4)
2026/02/08 22:53 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その3)
2026/02/02 19:42 サクションパイプのシリコンホースの交換
2026/02/02 13:07 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その2)
2026/01/28 22:28 3Dプリンターでステアリングカバーの作成
2026/01/28 19:08 3Dプリンターでカナード+を作成(BMW E46)
2026/01/20 18:26 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成(その1)

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ブログ記事

タグ「#e46」の検索結果は以下のとおりです。

本日で車に乗り始めてから26年となりました

本日で車に乗り始めてから26年となりました 車を購入して納車されてから本日(9月12日)で26年となりました。 BMW E46のクーペモデルは328Ciから販売され、本国では6月に発表され、その後B...

オムロン カーモニ 500(carmoni 500) 本体側バッテリー(3S7A-J506)交換

オムロン カーモニ 500(carmoni 500) 本体側バッテリー(3S7A-J506)交換 「オムロン カーモニ 500なんて「まだ使ってるの?」なんて言われそうですが、未だに装備していますw ...

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iDingPower フロントストラットタワーバーの修理(BMW E46) 事の発端はこの記事で後程記載しますが、今から22年前(2003年)にStuideさんが綱島で営業している頃に装備したiDin...

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ラジエターマウントシールとエアーダクトのつなぎ目の再修理 こちらの記事でエアーダクト側に付いているラバーマウントが経年劣化で破損したのでラジエターマウントシールとエアーダクトのつなぎ目をテープで塞いで...

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ボルテックスジェネレーター(その7:フロントアンダーカバー) こちらの記事で対策した士別フィンの真似?!をしたフロントアンダーカバーに取り付けたボルテックスジェネレーターですが、効果の程が殆どわからな...

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オイルキャッチタンクのその後...(2) ※この記事は自分の記録用です。 前回のオイルキャッチタンクの洗浄(こちら)から1ヶ月程経過したので、オイルキャッチタンクの分解洗浄を行いました。オイル交換前か...

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装備したフロントフリッパーの調整 前回の記事で装備したフロントフリッパーですが、アルミ複合板をジグソーでカット後、エッジ部分はマウスサンダーを使用して削り丸めましたが、アルミの突起物であることにはかわ...

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AC-Schnizerのフロントフリッパーの修理(フリッパー取付編) こちらの前回の記事に続きます。 やっと本題に入ったかな?w こちらの記事でジグソーでカットしたアルミ複合板のフロントフリッパーの...

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AC-Schnizerのフロントフリッパーの修理(バンパー修理編) こちらの前回の記事に続きます。 取り急ぎ、ジャッキアップをしてバンパーを外しました。ガレージ内であってもこの猛暑には裂けたい作業です...

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