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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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新着ブログ記事
- 2026/06/06 00:26 ミッション・ディフオイル、ブレーキフルード交換（BMW E46）
- 2026/06/04 09:01 Geminiさんに設計してもらったオイルキャッチタンク（その１）
- 2026/05/26 23:27 27年目にして初めてフロントガラスの交換（BMW E46）
- 2026/05/18 20:08 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その9）
- 2026/05/17 19:49 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成（その3）
- 2026/05/13 19:35 PET-Gフィラメント全然ダメでした。3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その9）
- 2026/05/04 19:33 BMCフィルター洗浄（BMW E46）
- 2026/05/04 00:31 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その8）
- 2026/04/30 09:49 FreeBSDでのZFSに関する覚書
- 2026/04/26 10:17 ブローバイチャンバーのドレン対策2（PET-G素材でミニタンク作成）
- 2026/04/23 20:12 ブローバイチャンバーのドレン対策（PET-G素材でミニタンク作成）
- 2026/04/23 19:01 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その7の4）
- 2026/04/14 11:33 続続・ヘッドライトの曇りの原因（BMW E46）
- 2026/04/09 07:55 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その7の3）
- 2026/04/06 16:42 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その7の2）
- 2026/04/04 10:06 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その7）
- 2026/03/26 07:28 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その６）
- 2026/03/21 09:35 apple IIの電源修理
- 2026/03/16 23:55 CC3D PETG 透明フィラメントプロファイルデータ
- 2026/03/13 18:14 ABSユニットから取り外したコンデンサー容量を測ってみた
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ブログ記事
タグ「#bmw」の検索結果は以下のとおりです。
車が軽い！K&Pエンジニアリング ハイパフォーマンスステンレスマイクロニックオイルフィルター（BMW E46)
車が軽い！K&Pエンジニアリング ハイパフォーマンスステンレスマイクロニックオイルフィルター（BMW E46) スーパーチャージャー装備してから早17年。後付け過給機付けてこれだけ長く普段使い...
ブローバイガスのオイルミスト対策２
- 2023/04/01 16:56
- カテゴリー：オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
ブローバイガスのオイルミスト対策２ 自分メモです。 3月31日、オイルキャッチタンク内部にステンレスたわしを入れてテスト走行。 走行後戻ってから早速ガレージでばらし作業。（毎度ながら深夜ですｗ） ...
ブローバイガス対策にサイクロンセパレーターを２つ
- 2023/03/31 16:41
- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
ブローバイガス対策にサイクロンセパレーターを２つ 色々な対策をしたりテストしたりを繰り返して、かなりブローバイガスラインのオイルミスト対策は良くはなりましたが、まだサクションパイプ側にオイルミストが付...
ブローバイガスのオイルミスト対策１
- 2023/03/23 22:53
- カテゴリー：オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
ブローバイガスのオイルミスト対策１ ここ連日ブローバイガスのオイルミスト対策のため色々なデータ取りを繰り返しています。仕様を少しづつ変更して連日走行しているのでブログの更新が追い付かないのですが、自分...
オイルキャッチタンクのOリング交換
- 2023/03/17 10:24
- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
オイルキャッチタンクのOリング交換 最近は走行後ブローバイガスの状態を確認するために毎回オイルキャッチタンクの脱着を繰り返しているためかオイルキャッチタンクの蓋の部分のＯリングがかなり劣化してきました...
アルミロウ付けでブローバイチャンバーの作成
アルミロウ付けでブローバイチャンバーの作成 こちらの記事でサイクロンセパレーターに細工後、オイルキャッチタンクには水成分だけが溜まるようになりましたが、これはあくまでも走行中の加給圧が大気圧～負圧の状...
エンジンオイル交換（263,744km）
エンジンオイル交換（263,744km） 1月末にエンジンコーティング剤レビテックを入れて、説明書指定の1,500kmを走行したのでエンジンオイル交換を行いました。（正確には1,470kmですけど） ...
サイクロンセパレーターを改造してブローバイラインの仕様を色々と変更
- 2023/02/13 18:19
- カテゴリー：オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
サイクロンセパレーターを改造してブローバイラインの仕様を色々と変更 先日、振り返ってブログを読み返してみたんですが、このブログではブローバイガスの記事が本当に多いですね。NAエンジンにスーパーチャージ...
多分これは時限爆弾的な作業ミス？！続・冷却水漏れ（BMW E46）
多分これは時限爆弾的な作業ミス？！続・冷却水漏れ（BMW E46） 前回のブログで冷却水のサーモスタット部分から冷却水が少し噴き出しているの発見し、冷却水のエア噛みによる問題かと思い冷却水が減っていた...
ワコーズ クーラントブースター追加（BMW E46）
ワコーズ クーラントブースター追加（BMW E46） 昨夜、ブローバイセパレーターの仕様を変更し、さらにDMEの水温制御の電子サーモスタットのマップを変更の上、テスト走行してきました。 ブローバイセパ...
