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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス/改造記録(2014年9月〜)を中心に紹介しています。(納車日は9月12日)新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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新着ブログ記事

2026/04/09 07:55 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7の3)
2026/04/06 16:42 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7の2)
2026/04/04 10:06 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その7)
2026/03/26 07:28 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その6)
2026/03/21 09:35 apple IIの電源修理
2026/03/16 23:55 CC3D PETG 透明フィラメントプロファイルデータ
2026/03/13 18:14 ABSユニットから取り外したコンデンサー容量を測ってみた
2026/03/12 11:45 紛失したパーツを3Dプリンターで作る(BMW E46)
2026/03/11 00:37 ABSユニットMK20コンデンサー打ち直し&ABSセンサーの交換(BMW E46)
2026/03/02 17:59 ブローバイチャンバーで使用している2次フィルターの問題点を改善
2026/03/01 17:02 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成(その2)
2026/02/28 20:35 エンジンオイル交換277,473km
2026/02/25 00:09 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その5)
2026/02/24 23:37 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その4)
2026/02/08 22:53 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その3)
2026/02/02 19:42 サクションパイプのシリコンホースの交換
2026/02/02 13:07 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その2)
2026/01/28 22:28 3Dプリンターでステアリングカバーの作成
2026/01/28 19:08 3Dプリンターでカナード+を作成(BMW E46)
2026/01/20 18:26 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成(その1)

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ブログ記事

タグ「#BMW」の検索結果は以下のとおりです。

M52TUB/M54Bエンジンのオイルディプスティックガイドチューブの謎(BMW E46)

M52TUB/M54Bエンジンのオイルディプスティックガイドチューブの謎(BMW E46) 今更ながら前々から疑問に思っていたM52TUB/M54Bエンジンのオイルデップスティックガイドチューブの謎に...

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シャーシダイナモに乗せてきました(BMW E46) 昨年よりラムダセンサー(O2センサー)の動作が怪しいことがしばしばありましたがこちらの燃料添加剤を使用してからほぼ正常に動作するようになりました。(...

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2022年、最後の走り収めしてきました(オイルキャッチタンク現在の仕様 BMW E46) 昨日、本年最後の走り収めしてきました。 毎度のホームコース、走行距離約50km、撮影はいつもの場所です。...

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ボンネットロックの洗浄(BMW E46) こちらの記事で前回のエンジンフード(ボンネット)警告灯をブザー化した際に、右前側のボンネットロックがかなりしっかりと押し込まないと「カチッ」っとロックされませ...

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エンジンフード警告灯を電子ブザーへ変更(BMW E46) こちらで取り付けたエンジンフード警告灯ですが、何度かこの警告灯に助けてもらってはいるのですがLEDの設置に良い場所が見つからず正直少し邪魔。 ...

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エアバック警告灯が点灯(BMW E46) 10月末ぐらいから走行中にエアバック警告灯が点灯するようになりました。警告灯が点灯したらその都度INPAでリセットかけて、何事もなかったようにしばら大丈夫なの...

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オイルキャッチタンク対策(4) 自分用メモです。 前回の対策は良い結果ではなかったのでオイルキャッチタンクへ違う対策を行ってみました。 今回はオイルキャッチタンク出口側へ対策をするため、内部のストレー...

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