インフォメーション
1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
当サイトに関してのお問い合わせはX(旧Twitter)経由@bmwe46blogまでフォローの上DMにてご連絡ください。
E46に関する過去記事は「ブログ記事検索」にキーワードをご入力の上ご利用ください。
新着ブログ記事
- 2026/03/26 07:28 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その６）
- 2026/03/21 09:35 apple IIの電源修理
- 2026/03/16 23:55 CC3D PETG 透明フィラメントプロファイルデータ
- 2026/03/13 18:14 ABSユニットから取り外したコンデンサー容量を測ってみた
- 2026/03/12 11:45 紛失したパーツを3Dプリンターで作る（BMW E46）
- 2026/03/11 00:37 ABSユニットMK20コンデンサー打ち直し＆ABSセンサーの交換（BMW E46）
- 2026/03/02 17:59 ブローバイチャンバーで使用している２次フィルターの問題点を改善
- 2026/03/01 17:02 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成（その２）
- 2026/02/28 20:35 エンジンオイル交換277,473km
- 2026/02/25 00:09 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その５）
- 2026/02/24 23:37 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その４）
- 2026/02/08 22:53 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その３）
- 2026/02/02 19:42 サクションパイプのシリコンホースの交換
- 2026/02/02 13:07 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その２）
- 2026/01/28 22:28 3Dプリンターでステアリングカバーの作成
- 2026/01/28 19:08 3Dプリンターでカナード＋を作成（BMW E46）
- 2026/01/20 18:26 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成（その１）
- 2026/01/20 16:59 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成
- 2026/01/20 16:14 3Dプリンターでオイルキャッチタンクの作成
- 2026/01/19 17:51 続・ヘッドライトの曇りの原因（BMW E46）
スペシャルコンテンツ
ブログ記事
タグ「#motec」の検索結果は以下のとおりです。
熱対策！Motec M800 Cooler（heat sink）
熱対策！Motec M800 Cooler（heat sink） 先日、この猛暑の真昼間、炎天下の下でMotecにDMEの油温センサーの配線を接続作業を行ったときに、エンジンをかけていないMotec本...
Motec M100系のAT入力とAV入力の違い
Motec M100系のAT入力とAV入力の違い 自分のMotecには、AV1～AV8のアナログ電圧入力（Analog Voltage Inputs）があります。 色々なセンサーを後付けしたりしつつ、...
Motecでエンジン油温センサーを参照させる
Motecでエンジン油温センサーを参照させる BMWの水温センサーのかなり正確なキャリブレーション値を入手できたので、同じ型番の温度センサーが油温センサーにも使われているので、これまで使用していたMo...
BMW 水温センサー13621433076のキャリブレーション（Motec）
BMW 水温センサーのキャリブレーション（Motec） 自分の車にMotecを装備したのが2003年なので、もう15年装備していることになりますね。 Motecでの水温計測は、M100シリーズのAV入...
これが貼りたいために...（Motecのロゴ）
これが貼りたいために...（Motecのロゴ） 事の発端は、こちらの記事で作成したMotecのロゴのステッカーをどうしてもMDDと一緒に貼りたい！っと余計な事を考えたのが始まりでした。（笑） 関連記事...
Motecのオイル温度センサーの交換（BMW E46）
Motecのオイル温度センサーの交換（BMW E46） 先日、13年使い続けたオイル温度センサーが破損したので、AVO Motec/Japanさんにパーツを調達しに行き、T社長と久しぶりのMotec談...
Motecのオイル温度センサーの破損
- 2018/06/04 20:56
- カテゴリー：メンテナンス記録, Motec 関連, Studie（ショップ）
- タグ：#motec
Motecのオイル温度センサーの破損 自分の車はMではありませんで、Motecのオイル温度センサーを使用して、走行中には、Motecのミニディスプレイでオイル温度を確認しています。 Motec装備後、...
キャニスターベントバルブ制御の変更（自分メモ）
キャニスターベントバルブ制御の変更 燃料タンクの内圧を制御するチャコールキャニスターからエンジンへ接続する間にある、キャニスターベントバルブの制御方法を変更しました。 このキャニスターベントバルブをM...
番外編！Motec アイドリングコントロール設定メモ(4)
Motec アイドリングコントロール設定メモ(4) 今年もまたフルコンMotecのアイドリング制御の再設定を行う時期（笑）がやってきました。 気温が高い時期、エアコンの負荷が高い時期を狙って調整をなる...
車の走行中の吸気温度計測（ECU Motec M800での計測）
前回の記事で、HKSスーパーパワーフローの遮熱板を作成した後、テスト走行ができないままだったので、先程、首都高速を一周巡回してきました。 走行コースはいつものコース。 辰巳第一パーキングは特に知ってい...
