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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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- 2025/08/06 13:38 装備したフロントフリッパーの調整
- 2025/08/06 06:38 AC-Schnizerのフロントフリッパーの修理（フリッパー取付編）
- 2025/08/06 06:37 AC-Schnizerのフロントフリッパーの修理（バンパー修理編）
- 2025/08/06 06:36 AC-Schnizerのフロントフリッパーの修理（製作編）
- 2025/07/30 14:22 K&Pステンレスメッシュフィルター洗浄後の汚れ
- 2025/07/27 08:59 ボルテックスジェネレーター（その６：フロントアンダーカバー）
- 2025/07/27 07:38 ラジエターマウントシールの爪の修復（BMW E46）
- 2025/07/26 18:38 エンジンオイル交換275,571km
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スペシャルコンテンツ
ブログ記事
タグ「#e46」の検索結果は以下のとおりです。
ボルテックスジェネレーター（その５：フロントスポイラー）
ボルテックスジェネレーター（その５：フロントスポイラー） こちらの記事の修正内容となります。 昨日半年ぶり？ぐらいに洗車しました。ガレージ保管で雨を避けて走行していると洗車回数が激減しますって、青空...
ボルテックスジェネレーター（その5：フロントホイールハウス）
ボルテックスジェネレーター（その5：フロントホイールハウス） フロントホイールハウス内部は取り付け場所＆取り付け素材に関して色々と悩みました。まずE46のホイールハウス内部はほぼ平面がありません。「よ...
ボルテックスジェネレーター（その4：リアホイールハウス）
ボルテックスジェネレーター（その4：リアホイールハウス） 前回の記事で購入した星光産業のEW-137を使用してリアホイールハウス内部にボルテックスジェネレーターを装備しました。（商品はこれ） ...
ボルテックスジェネレーター（その3：ドアミラー横）
ボルテックスジェネレーター（その3：ドアミラー横） 前回記事のボルテックスジェネレーターを定番のドアミラー横に貼ろうとしたら、このドアミラーの座の部分は見た目に反してかなりRがきつく、プラスチック素材...
ボルテックスジェネレーター（その２：フロントスポイラー＆リアホイールハウス）
ボルテックスジェネレーター（その２：フロントスポイラー＆リアホイールハウス） 前回の記事に引き続きボルテックスジェネレーターです。今回は以下の商品をアマゾンで購入。（商品リンクはこれ） ボルテ...
ボルテックスジェネレーター（その１：テールライト横）
ボルテックスジェネレーター（その１） 巷では数年前から流行っているアレですｗ最近のトヨタの車では全車標準装備というかデザインされています。燃費重視の車を作るために空力で抵抗を減らす努力をしているんです...
カナードサイズ変更
カナードサイズ変更 過去記事を検索するとこちらの記事で最後の再装備は昨年の４月かな？ 素材がゴム（？）製なのでバンパーに対して曲げが効いていたのですが、時間と共にバンパー側のRがきつい部分の両面テープ...
オイルキャッチタンクが...（BMW E46）
- 2025/06/07 16:17
- カテゴリー：オイルキャッチタンク／ブローバイ関連
- タグ：#bmw, #e46
オイルキャッチタンクが...（BMW E46） 本日久しぶりにオイルキャッチタンクのメンテナンスをおこないました。当ブログでのオイルキャッチタンクの洗浄記録はこちらの記事が最後かな？ 今年の冬場最後と...
MS43 DME - EWS Synchronization for work on the table
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車が若返ったような...（BMW E46）
- 2025/05/13 11:28
- カテゴリー：DIY作業, アルミテープチューン
- タグ：#bmw, #e46
車が若返ったような...（BMW E46） 昨夜70km程いつものホームコースを走ってきました。 X（旧Twitter）のポストにも書いたんですけど、ここ数年（10年ぐらい？！）で昨夜は一番調子がよ...
