ブログ記事
各部負圧漏れ確認（BMW E46） こちらの記事でインマニのMAPセンサーの接続先を変更して、スロットルバルブのバタフライに最も違い場所からインマニ圧を取得するように変更した結果、特に大きな変化は感じ...
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（トラブル編） アルミエンジンヘッドカバーを装備後、「問題も無し」と思っていたのもつかの間...。っと言っても過給機なしのノーマル車両の場合はこれから紹介する...
MAPセンサーの負圧ホース配管変更 ※前回記事に引き続きこれも自分用メモです。作業内容を記録しておくための記事になります。 前回の記事でスモークテストを行い、アイドリング状態からからアクセルを急激に開...
スモークテストを行った(BMW E46） 6月の初めに行った作業を自分メモ用に記事にまとめておきます。 こちらの記事でN54インマニアダプターをアルミ3Dプリンターで自作した後、特に問題はなかったので...
エンジンオイル交換（その2）270,254km（BMW E46） 前回の記事に続きます。 K&Pステンレスメッシュフィルターを洗浄するために2Lサイズの超音波洗浄機を購入しました。届くのが一日...
エンジンオイル交換（その1）270,254km（BMW E46） 前回のオイル交換から2,000km程走行したのでオイル交換を行いました。今回はオイル交換後約700km走行した時点でこちらの記事に書い...
心はロンリー気持ちは「…」VI（マドンナ役黒木瞳さん） このブログは自分が現時点で24年以上乗り続けている車に関することを書き続けてます。車の記録で「過去に何をやったのか？」遡って調べられるようにする...
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（総括編） こちらの記事で装備したアルミエンジンヘッドカバー装備後、70km程走行してきました。 走行中に立ち寄ったパーキングエリアでアルミエンジンヘッド...
Motec M100シリーズ Fuel Accel Enrichment ドキュメント 自分用です。 FUEL ACCEL CLAMP このテーブル値は、アクセルソースチャンネル（通常はスロットル開度...
BMW E46 アルミエンジンヘッドカバー（取付編） 前回のブログに続きます。 アルミエンジンヘッドカバーの取付準備が整いましたので、自宅ガレージでDIY作業を開始。 いきなりエンジンカバーを外した...
