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1999年9月8日に購入したBMW E46 328ciのメンテナンス／改造記録（2014年9月〜）を中心に紹介しています。（納車日は9月12日）新車購入から 日目。走行距離27万キロオーバー、まだ走ってます。
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- 2026/03/11 00:37 ABSユニットMK20コンデンサー打ち直し＆ABSセンサーの交換（BMW E46）
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- 2026/03/01 17:02 3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成（その２）
- 2026/02/28 20:35 エンジンオイル交換277,473km
- 2026/02/25 00:09 3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その５）
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apple IIの電源修理
apple IIの電源修理 我が家では、この令和の時代に43年前に購入したapple2が現役で動作してます。 まあapple社には一体幾ら投資したのかわからないなw apple製品を「東レ」が輸入代...
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CC3D PETG 透明フィラメントプロファイルデータ 参考になるかわかりませんが、同士がいたら参考までにご利用ください。 Creality K1C（当方のは2025）でアマゾンのこちらから購入した...
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紛失したパーツを3Dプリンターで作る（BMW E46） 先日のこちらの作業でABSユニットの脱着時、パーティション部分のロック（部品番号：51718215962）を紛失してしまい、タイラップで仮止めし...
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ABSユニットMK20コンデンサー打ち直し＆ABSセンサーの交換（BMW E46） 先日の走行中、ABS警告灯が点灯。パーキングエリアでINPAを使用して原因を調べてみるとエラーログが残っていました。...
ブローバイチャンバーで使用している２次フィルターの問題点を改善
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- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連, 3Dプリンター
- タグ：#bmw, #e46
ブローバイチャンバーで使用している２次フィルターの問題点を改善 前回の記事でブローバイチャンバーに取り付けた２次エアーフィルター部分にワンウェイバルブを戻すにあたり、手持ちのテスト用に何個か持っている...
3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成（その２）
- 2026/03/01 17:02
- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連, 3Dプリンター
- タグ：#bmw, #e46
3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成（その２） こちらの記事で作成したブローバイガスチャンバーを再作成してみました。スペース的な問題や取り付け場所の問題から前回作成したブローバイチャンバーで特に...
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エンジンオイル交換277,473km 前回のオイル交換は昨年の7月末だったので7ヶ月ぶりのオイル交換です。前回のオイル交換時の走行距離は275,571kmだったので７ヶ月で1,902kmしか走ってませ...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その５）
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- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連, 3Dプリンター
- タグ：#bmw, #e46
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その５） 読んでもまったく面白くもない記事ばかり続いてすいません。前回に続き、更にオイルセパレーターバージョン５を作成してみました。 今回はバッフル板形式を...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その４）
- 2026/02/24 23:37
- カテゴリー：DIY作業, オイルキャッチタンク／ブローバイ関連, 3Dプリンター
- タグ：#bmw, #e46
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成（その４） 前回のオイルセパレーターバージョン3（詳細はこちら）では、前バージョンと比較しても大きな差はありませんでした。オイルキャッチタンクにはほぼ水が溜まり...
