ブログ記事
昨日、サスペンションオーバーホール後、少し前にも同じ状態になったブレーキからの異音が激しくなったので、ちょっと様子を見てもらうために、二日続けてStudie東京さんへ。 過去の話ですが、クリスマスのS...
サスペンションのオーバーホールが完了したので、取り付け作業を行いました。 作業は、毎度のStudie 東京さんです。 今回のオーバーホール内容は、 ・FダンパーO/H(シール類 オイル含む)・R...
昨夜の話ですが… 気温変化の激しいこの時期、 MotecのISCVの調整のため、夜な夜なちょっと近所に走行したついでに なぜか辰巳第一パーキングへ。笑知った顔の方がいたので、1時間ぐらいお邪魔してきま...
ルーフレールの塗装が劣化 気になったのは数年前からです。E46の屋根の左右にあるルーフレールの部分の塗装がかなり劣化していたので、今年に入ってルーフレールの再塗装をStudieさんに出そうと思って問い...
セイワ プラズマ車載用空気清浄機 FS18 をDIYで修理しました! こちらの記事で紹介した、セイワ プラズマ車載用空気清浄機FS18ですが、 半年たたずして、ファンの音が大きくなってしまいました。(...
11月22日、中目黒駅のガード下の店舗がほぼすべてオープンしました。 祐天寺方面のかなり奥まで店舗スペースがありますが、 まだFor Rent状態の所が多いようです。 中目黒駅の改札付近は、人があふれ...
サスペンションをオーバーホールするため、Studie東京さんに行ってきました。 自分の車は、ボディサイズ/車重/パワー/ボディ重量配分を計測してQRSをベースにワンオフ作成しております。ノーマルの1....
前々回の記事に紹介したエンジン始動ときのアイドリング制御をMotecで行う方法として、メーカーのECUのようにエンジン始動時にアイドリング回転数を上げる設定方法はこんな感じです。 横軸に水温、縦軸に...
前回に続くMotec M100系でのアイドリング制御に関するメモです。 今回は、禁断の(笑)アイドリングコントロールバルブによるダッシュポット(Dashpot)制御について記載します。 この設定に関し...
このサイトもその昔ですが、雑誌などに紹介されたことがあります。 といっても、サイトの紹介というか、サイトに集まる人の記事ですかね。 ル・ボラン2005年12月号。もう11年前になるんだなー。笑 まあ...