ブログ記事
エンジンオイル交換277,473km 前回のオイル交換は昨年の7月末だったので7ヶ月ぶりのオイル交換です。前回のオイル交換時の走行距離は275,571kmだったので7ヶ月で1,902kmしか走ってませ...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その5) 読んでもまったく面白くもない記事ばかり続いてすいません。前回に続き、更にオイルセパレーターバージョン5を作成してみました。 今回はバッフル板形式を...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その4) 前回のオイルセパレーターバージョン3(詳細はこちら)では、前バージョンと比較しても大きな差はありませんでした。オイルキャッチタンクにはほぼ水が溜まり...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その3) こちらの記事で作成したオイルセパレーターを装備して70km程走行。 途中のパーキングで各所の温度計測をしました。この時期は外気温が低いので手で触っ...
サクションパイプのシリコンホースの交換 エアフロ〜スーパーチャージャー間で使用しているシリコンホースはパーツクリーナーでブローバイガスのオイルミストを洗い流す程度のメンテナンスで繰り返し使用してきたの...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成(その2) こちらの記事で作成したブローバイラインのアイテム(オイルセパレーター、キャッチタンク、チャンバー)ですが、装備して走行後の状態を確認したところちょっ...
3Dプリンターでステアリングカバーの作成 こちらの記事を書いたのが今から8年も前なんですねw 上記の写真のMotecのMDDを覆うようにしたステアリングカバーですが、つい最近のような気もするけど8年前...
3Dプリンターでカナード+を作成(BMW E46) 3Dプリンターでの製作ネタが続きますが、今回製作したカナード+は前々から3Dプリンター導入したら作りたかった1つです。ここでは名前をカナード+と言っ...
3Dプリンターでブローバイチャンバーの作成 加給時にブローバイガスを流す部分に設置してあるブローバイガスチャンバーを3Dプリンターで作成しました。そもそものブローバイチャンバーはステン素材で作成し空き...
3Dプリンターでオイルセパレーターの作成 こちらの記事で散々苦労してなんとか形には出来たものの積層割れ発覚でそのまま使用出来ず。 上記はすべて残骸(一部)w印刷中に反ってしまったりネジ部分の強度が足...