ブログ記事
セルスター(CELLSTAR)レーダー探知機リモコンAR-C14Aの修理 現在装備しているセルスターのレーダー探知機を操作するための付属のリモコン(AR-C14A)を操作したところレーダー探知機が無反...
E46の日走行動画撮影(その002) 前回の記事に続き走行動画撮影を行いました。排気音を満足出来るレベルで録音しつつ走行動画を撮影するのが目的なのですが、前回の失敗はマイクの配置場所。問題となったアク...
ジャッキアップ用のジャッキアップパッドの購入(BMW E46) 使用頻度はそんなに多くありませんがジャッキアップときにいつも使用するジャッキポイントに当てるジャッキアップパッドを新規調達しました。 ...
ヘッドライトガスケットの交換(BMW E46) こちらの記事で対策したヘッドライト内部の曇り(結露)ですが、結果的に功を成さず、先日の洗車の後の左フロントライトは以下のような状態のままとなっています。...
走行動画撮影(その001) 今更ながら車の走行動画を撮影してみました。ユーチューバーを目指すとかそういうのでは無いのですがドライブレコーダーでの録画でなく、車の排気音を含めてしっかり(?)とした走行動...
エンジンヘッドカバーグロメットの交換(BMW E46) ここ数日、日本列島には黄砂が飛来しており外に出るのを躊躇っていましたが一週間ぶりに昨夜車を動かしてきました。実は先週、車を動かした際に全開走行を...
オイルフィルター付近のOリング調達(BMW E46) 前回のオイル交換時にも少し紹介したオイルフィルター部分のOリングを調達しました。 調達先はアリエキスプレスからです。次回のオイル交換はしばらく先...
オイルキャッチタンクの洗浄(2025年冬その4) 今年の冬は前回の記事でオイルキャッチタンクネタは終わりにするつもりでしたが、オイル交換後オイルキャッチタンクの洗浄を行い68kmほど走行してきたので短...
ジャッキアップポイントの交換(BMW E46) 「そのうち交換しよう」と思いつつ5年以上放置していたジャッキアップポイントの交換を行いました。DIYでオイル交換を行うようになってからフロント側サイドの...
オイルキャッチタンクの洗浄(2025年冬その3) 前回の走行から368Km走行しました。 オイルキャッチタンクの中ですがほぼ水。量も前回と同じ30mlぐらいでしょうか? ブローバイセパレーターのド...