BMW E46 328Ci ブログ

BMW E46 エンジンカバーを元に戻す

インジェクター交換によってインジェクターの背丈が10mm伸びたことで、ドライカーボン製のエンジンカバーがエアコンフィルターハウジングと干渉してしまうため元に戻すことにしました。

現在はノーマルサイズのインジェクターを装備していますが、これから多分何度かインジェクターをテストすることになるので...^o^;

これが2007年末から、11年装備していたF-Carbon製エンジンカバー。
すでに入手はできません。

結構高かった（8万円ぐらい？）ような気がしたけど。

純正のエンジンカバーはFcarbonの箱に入れてお蔵入りしていましたので、引っ張りだしてきました。

純正とF-Carbonを比較するとインジェクター側のカバーの形状が少しことなります。

純正はエアコンフィルターハウジングとの干渉をさけるためか、はじめから切り込みが入っていますね。

当然ですが、前回同様エンジンカバーもアルミテープチューンを行いました。

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引続きアルミテープチューン（フロントホイール、エンジン回り）

以上、「BMW E46 エンジンカバーを元に戻す」でした。