Motec M100シリーズ Fuel Accel Enrichment ドキュメント
Motec M100シリーズ Fuel Accel Enrichment ドキュメント
自分用です。
FUEL ACCEL CLAMP
このテーブル値は、アクセルソースチャンネル（通常はスロットル開度）の急激な増加による燃料リッチメント（またはエンレンメント）の最大量を設定します。
燃料は、セットアップのFuel Accel Modeパラメータに応じて追加（エンリッチメント）または減算（エンレンメント）されることに注意してください（通常はエンリッチメントが使用されます）。
アクセルソースの所定変化率に対する実際の燃料エンリッチメント（またはエンレンメント）量は、感度テーブルに依存しますが、このテーブルの値に制限（クランプ）されます。
テーブル値は、IJPU（インジェクタースケーリング）セットアップパラメーターのパーセンテージです。例えば、IJPUの値が10msecの場合、テーブルの値が50%であれば、クランプ値は5msec(50%×10msec)となります。
注：通常、MAPベースのシステムでもスロットルポジションセンサーをアクセルソースとして使用するのがベストです。
クランプ値は、1つまたは2つのチャンネルに対して調整することができます。
通常、値は様々なRPMポイントや、場合によっては異なるエンジン温度で調整されます。チャンネルとサイト値を変更するには、Toolsメニューから'Axis Setup'を選択します。
調整のヒント
注：加速燃料を調整する前に、燃料メインテーブルを完全に調整する必要があります。
このテーブルの値を設定するには、まず "Accel Sensitivity"を標準値の50に、"Accel Decay"を標準値の5に設定します。
希望のRPMサイトを選択し、選択したサイトに合わせてエンジンRPMを調整します。スロットルを突き刺してエンジン・レスポンスを確認します。(スロットルを刺すと "Accel Sensitivity "パラメーターの効果がなくなります）。
アクセルクランプの強弱を試し、テストを繰り返します。また、"Accel Decay "の値を変えてみてください。さまざまな回転域で繰り返します。
スロットルをより穏やかに動かして "Accel Sensitivity "を調整し、エンジンのレスポンスを確認してください。
通常、4000RPM以上では加速燃料は必要ないことに注意してください。
通常、次の表を出発点として使用してください：
RPM 0 1000 2000 3000 4000 5000
Table 40 30 20 10 0 0
FUEL ACCEL CLAMP COMP
このテーブルは、メインのアクセルクランプテーブルに直接追加します。
これにより、最大2つの追加チャンネルに基づいてアクセルクランプを調整することができます。
FUEL ACCEL DECAY
テーブル値は、加速給油の減衰率である。
値は、エンジン回転あたりのIJPU設定パラメータのパーセンテージ( % of IJPU / Rev )です。
数値が大きいほど減衰が速くなります。
減衰値は1つまたは2つのチャンネルに対して調整することができ、両方の軸をオフにすることで単一の値を使用することもできます。通常、値はさまざまな RPM ポイントと、場合によっては異なるエンジン温度で調整されます。
チャンネルとサイト値を変更するには、Tools メニューから 'Axis Setup' を選択します。
典型的な値：
全回転域で5.0
FUEL ACCEL SENSITIVITY
テーブル値は、アクセル・ソース・チャンネル（通常はスロットル・ポジション）の増加率に対するアクセル給油の感度を決定します。
数値が大きいほど、任意の変化率に対して追加（または減算）される燃料が多くなります。燃料濃縮（またはエンリッチメント）の量は、クランプテーブルによって制限されます。
燃料は、セットアップのFuel Accel Modeパラメータに応じて、追加（エンリッチメント）または減算（エンリッチメント）されることに注意してください（通常はエンリッチメントが使用されます）。
感度は1つまたは2つのチャンネルに対して調整することができ、両方の軸をオフにすることで単一の値を使用することもできます。チャンネルとサイト値を変更するには、Toolsメニューから'Axis Setup'を選択します。
デフォルトでは（古いファイルから変換した場合）、テーブルの1軸で「Fuel Accel Clamp」チャンネルを使用するように設定されています。
もう一方の軸はオフになるか、"Effcy "チャンネルを使用します。
Fuel Accel Clamp "チャンネルは "FAcCl "と略され、Fuel Accel Clampテーブルの現在の結果値にIJPU設定パラメータを掛けたものです。
例えば、IJPUの値が10msecでFuel Accel Clampテーブルの値が50%であれば、"FAcCL "は5msec(50% x 10msec)となります。
もしこれが分かりにくい場合は、"FAcCl" チャンネルの代わりに RPM チャンネルを使用する方法もあります。
通常 "FAcCl "はRPMに依存するため、同様の結果が得られます。
Typical table if using Effcy & FAcCl
Effcy 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
-------------------------------------------------------
FAcCl msec 25 | 50 40 30 20 10 5 0 0 0 0 0
0 | 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Typical table if using RPM and Effcy
RPM 0 1000 2000 3000 4000 5000
-------------------------------------
Effcy % 100 | 0 0 0 0 0 0
80 | 0 0 0 0 0 0
60 | 0 0 0 0 0 0
40 | 5 4 3 2 1 0
20 | 10 8 6 4 2 0
0 | 15 12 9 6 3 0
FUEL DECEL CLAMP
テーブル値は、アクセルソースチャンネル（通常はスロットルポジション）の急激な減少による燃料エンリッチメント（またはエンリッチメント）の最大量を設定します。
通常、フューエルディケルは使用されず、すべてのクランプ値をゼロに設定することでオフにすることができます。
燃料は、セットアップのフューエルディセルモードパラメーターに応じて、追加（エンリッチメント）または減算（エンリッチメント）されることに注意してください（通常はエンリッチメントが使用されます）。
アクセルソースの所定変化率に対する実際の燃料エンリッチメント（またはエンリーンメント）量は、感度係数に依存しますが、この表の値に制限（クランプ）されます。
値はIJPU（インジェクター・スケーリング）セットアップ・パラメーターのパーセンテージです。
クランプ値は1つまたは2つのチャンネルに対して調整することができ、両方の軸をオフにすることで単一の値を使用することもできます。
通常、値はさまざまな回転数ポイントや、場合によっては異なるエンジン温度で調整されます。
チャンネルとサイト値を変更するには、Tools メニューから 'Axis Setup' を選択します。
FUEL DECEL DECAY
テーブル値は、減速給油の減衰率である。
値は、エンジン回転あたりのIJPUセットアップパラメー タのパーセンテージ( % of IJPU / Rev )です。
数値が大きいほど減衰が速くなります。
減衰値は1つまたは2つのチャンネルに対して調整することができ、両方の軸をオフにすることで単一の値を使用することもできます。
通常、値はさまざまな RPM ポイントと、場合によっては異なるエンジン温度で調整されます。
チャンネルとサイト値を変更するには、Tools メニューから 'Axis Setup' を選択します。
代表値：5.0
FUEL DECEL SENSITIVITY
テーブル値は、アクセル・ソース・チャンネル（通常はスロットル・ポジション）の減少率に対する減速燃料補給の感度を決定します。
数値が大きいほど、どのような変化率に対しても、より多くの燃料が減算（または加算）されます。燃料のエンリッチメント（濃縮）量は、クランプテーブルによって制限されることに注意してください。
燃料は，セットアップのFuel Decel Modeパラメータに応じて，追加（エンリッチメント）または減算（エンレンメント）されることに注意（通常はエンリッチメントが使用される）。
感度は、1つまたは2つのチャンネルに対して調整することができ、または両方の軸をオフにすることによって単一の値を使用することができます。
通常、値はさまざまな効率ポイントや、場合によっては異なるエンジン温度で調整されます。
チャネルとサイト値を変更するには、Tools メニューから 'Axis Setup' を選択します。
