BMW E46 328Ci ブログ

ここしばらく続いていたフローバイガス還元装置周りがやっと完了です。

今日の作業は、Reducerのリップル交換、ロウ付けして作ったアルミジョイントパイプの取り付けです。

Reducerのニップルはマエカワエンジニアリングにオンライン注文。（送料高すぎですわぁ -_-;）


オレンジウルフ付属の16mmのニップルを12mmのニップルに変更して、先日交換したブリジストンの耐油・耐圧・耐熱ホースPA03の内径12mmが直結できるようにしました。

ホースは若干余裕も足せた長さにしてあったのでニップルのみの交換。

これでReducerまわりは見た目もすっきり！

とっととやればよかったなー。

上の写真撮影したときに気づいたんですが、VANOSソレノイドバルブの配線がむき出しになっているので、プラカバーを交換することにしました。

エンジンカバー外したので、燃圧バルブの負圧ホースも取り回しを綺麗になおしました。

今朝、ロウ付けしたアルミジョイントパイプはこちら。

これで以前よりはオイルセパレーションされると思いますが...。

ブローバイ還元装置周りはこれで全ホース交換、オイルキャッチタンク交換、その他気になる所の仕様変更が完了です。

やはりチューンドカーは自分でメンテナンスやらなきゃだめですね。