19年目、9回目の車検^o^/
19年目、9回目の車検^o^/
昨日、9回目の車検が終了しました！
新車購入して3、5、7、9、11、13、15、17年目での車検になるので、9回目で合ってますね。（笑）
Studieさんに10月1日に預け、車検点検を受け、特に問題はなかったので3日に終了。（実質、火曜日はStudieさんが休みなので2日ですね。）
実際には、前回の車検から２年間で修理・交換した箇所は、
- 触媒交換（配管再溶接）
- リアマフラー交換（経連劣化のため）
- エアコンコンプレッサー交換（エアコンの利きは悪くないけどコンプレッサーからの音）
- ウィンドウレギュレーター（窓の開閉動作が怪しくなったので）
- スーパーチャージャー交換（音対策）
- スーパーチャージャーベルトアイドラプラー交換（音対策）
- イグニッションコイル交換（転ばぬ先の杖）
- DISA交換（転ばぬ先の杖）
- プラグ交換（焼けぐわい関係なく定期）
車検に向けてやった事はこのぐらいですかね？
その他、モディファイだと
- 電子スロットル化
- サンルーフ撤去
- レカロシート再交換
- ショートシフター装備
- Motec拡張（E888、MDDバージョンアップ）
- ライト関連LED化（ロービームのみHID)
ぐらいかな？
車検に関しては検査場でフロントライト（HID）の明るさがギリギリぐらいとの指摘があったそうですですが、問題なく車検終了しました。
前回の車検でも似たような指摘を受けたと思いますが、そもそも自分の世代の車はハイビーム検査だったのが、現在はロービーム検査になった関係でロービームの明るさがそもそも足りないと言われてしまうような気もします。
年代物のプロジェクタータイプのHIDはバルブ光量上げないとダメなのかな？
といいつつも、中華製のHIDバルブを交換したのが前回の車検の後だったので、2年ぐらいで劣化してしまうんですかね？
安いバルブは車検前に交換しないとダメですかね？（笑）
最近は、HIDは点灯せずにLED化してロービームよりも明るいフォグのみで走行することが多いので、走行に支障はありませんが、また近々HIDバルブを交換したいと思います。
昨夜早速、車の調整に出かけたとき、ガソリンスタンドで撮影。
次回の車検は21年目になりますね。（笑）
まだまだ乗り続けるので、この2年間は比較的大物で未交換パーツの交換が多かったです。
特に触媒交換は相当高額でしたね。^^;
一台の車を乗る期間や、故障具合などにもよるかもしれませんが、同等クラスの車を乗り換えている人と金額的にはかわらないような気がします。
車検から帰ってきて、前回、MotecのMDDのバージョンアップ中に自作したメーターカバーを再塗装し、塗装してからひと月ぐらいの時間が経過したので、ステッカーを貼りなおしました。
以上、「9回目の車検^o^/」でした！
