続・続・ProStaffのGLASIASでガラスコーティング！
続・続・ProStaffのGLASIASでガラスコーティング！
前回に引き続き、ProStaffのGlasias（グラシアス）でガラスコーティングを行いました。
関連リンク：
浸透性ガラス系コーティング グラシアス ピュアガラスエレメント
ここ頻繁に行っている理由は、
Glasias（グラシアス）の説明書によると１ヵ月以内で３回繰り返すことで効果が増す
っとの事。
東京は今週末「雪」とのことなので、その前にコーティングを終わらせようと思い、
夕方近くになってしまいましたが、無事３回目完了しました。
新車の輝きを取り戻せたでしょうか？
夕方になってしまい、駐車場のライトが点灯したので、ライトの光が写りこんでいるのがわかってもらえるかと思います。
と、言っても17年間、この青空立体駐車場で保管してきたわけですから、この状態でも十分良いかと思います。
実は、Glasias（グラシアス）のガラスコーティングを行おうと思ったのは、ボディの一部がマットな感じになってきてしまったためでした。
それが上の写真、左フェンダーのホイールハウス上付近で、
マットな感じになってしまった原因は、
多分ですが、自分がブローオフバルブやMotecの配線を行うために
ジーパンを押し付けて作業を繰り返したのが原因かと。苦笑
写真のように映り込みも復活するまで磨き上げし、
Glasias（グラシアス）のガラスコーティングのおかげで見事に復活しました。
ここ数年、車のボディメンテをさぼり気味に過ごしたことも加味され、
ボディ塗装が部分的に劣化したことに反省です。
洗車しながら、ボディコーティングするとボディの痛みがわかるので、
やはり定期的に洗車＆コーティングしないとだめですね。
そんなわけで、Glasias（グラシアス）を３回コーティングして、１本使い切りました。
Glasias（グラシアス）を使った感想は、効果は非常に良いと思います。
この車が販売された頃、丁度ポリマー系のボディーコーティングが流行りだしで、
今回はじめてガラス系コーティング剤を使用したので、他の製品と比較したことがありませんので、
あくまでもガラスコーティング剤に関しては初心者意見です。
ネットで、GLASIASを検索すると、
もっと光沢のでるガラスコーティング剤があるような記載を見つけたので、
もっと色々と調べて、次回もガラス系コーティング剤を使ってみたいと思います。
以上、「続・続・ProStaffのGLASIASでガラスコーティング」でした。
