ブログ記事
カテゴリー「Motec 関連」の検索結果は以下のとおりです。
前回に続くMotec M100系でのアイドリング制御に関するメモです。 今回は、禁断の(笑)アイドリングコントロールバルブによるダッシュポット(Dashpot)制御について記載します。 この設定に関し...
Motec アイドリングコントロール設定メモ(2) 前回のこの記事に続く内容をメモとして残します。 関連URL: Motec アイドリングコントロール設定メモ(1) エンジンの再起動の直後のエ...
Motec アイドリングコントロール設定メモ(1) 8月ぐらいから本日まで、ほぼ毎日アイドリング制御関連の再設定を行っていました。(これが走り込みの理由です。) 多分、まだ続けることになるかと思います...
いやいやいやいや。笑 本当に長い時間がかかりました。 とっととやればよかったんですけど、 やっとMotecにGPS付けました。 ミサイルに組み込み目的が終わった、 精度を落とした海外製の手持ちの4...
もう4年更新されていないのと、新しい製品が出たので当然なんでしょうけど、 MotecのMx00シリーズのソフトウェア開発は終了したそうです。 オーストラリア本国にメールで問い合わせたら、以下のような返...
MotecM100系のGround SpeedとDrive Speed(グランドスピード、ドライブスピード)について 今日は梅雨っぽい天気。 雨のパラ付く中、Motecの設定で近所走行テスト。 本日の...
一応、もうM100系のECUマネージャーのバージョンアップは止まったのかな? 1年以上行われていないし。 そんな訳でというか、ちょっと頼まれたこともあり、Motec M100系の日本語対応化を行いまし...
こんな立て続けにブログ更新も珍しいことですが、 ちょっとネタですね。 インスタグラムで先日見つけました、Motec M1600。 なんかこれはどこかのチューン屋さんがギャグで作ったものかな〜なんて思...
Motec 燃圧センサー取り付け 燃料ホース交換時から燃料系を色々と更新していましたが、今回は新規追加でMotecの燃圧センサーを取り付けました。 取り付けは、エンジン本体とシャーシ裏とトランスミッシ...